Leader mondial du secteur automobile, Toyota se distingue par des technologies novatrices qu’elle intègre dans ses véhicules. Premier investisseur en matière de recherche et développement, elle propose constamment à ses clients des technologies originales et plus innovantes que jamais.
Toyota numéro 1 dans l'investissement en recherche et développement:
1 millions de dollars par heure !Toyota investit plus d'1 million de dollars toutes les heures en recherche
et développement à travers le monde. Tout cela dans le but de construire
des voitures meilleures et plus sécuritaires, rien que pour vous.
Toyota numéro 1 1 en terme de fiabilité :
l’une des motorisations les plus fiables au mondeSon expertise en matière de moteurs est l'un de ses principaux atouts comme
en témoignent les multiples distinctions reçues pour ses motorisations propres
et sobres. Ceux-ci ont été conçus selon des critères stricts de qualité,
afin de garantir une performance optimale.
Toyota numéro 1 de la technologie hybride :
plus de 9 millions de voitures hybrides vendues dans le mondeLa Toyota a commercialisé plus de 9 millions de voitures hybrides à travers
le monde: 23 modèles différents - quatre fois plus que n'importe quel
autre concurrent - disponible dans 80 pays et régions du monde
(données en date de juin 2013) Savoir plus
Fuel cell véhicle :
Le premier véhicule au monde à énergie hydrogèneComment ça marche ?
- Une source de combustible propre et renouvelable.
Ceci est tout simplement de la science... Nos piles à combustible produisent de l'électricité à partir d'hydrogène, un carburant qui peut être produit en utilisant des sources d'énergie renouvelables comme l'énergie solaire ou éolienne.
Fuel cell véhicle :
Le premier véhicule au monde à énergie hydrogèneLa puissance de la chimie
De l'hydrogène gazeux est introduit dans l'empilement de cellules à combustibles, où il
est combiné à de l'oxygène. L'électricité produite par cette réaction chimique est utilisée pour alimenter le moteur électrique et charger la batterie. Quid de l’émission de cette réaction? Seulement de la vapeur d'eau.
Fuel cell véhicle :
Le premier véhicule au monde à énergie hydrogèneTenez la distance
Il est prévu que le FCV (Fuel Cell Vehicle) ait une autonomie de près de 500 kilomètres selon l’EPA (agence américaine de protection de l’environnement). Quant à son temps de recharge, il ne devrait pas excéder celui d’un plein de carburant ordinaire : aux alentours de 3 minutes seulement. Vous pourrez ainsi faire de longs trajets sans avoir à attendre !
Fuel cell véhicle :
Le premier véhicule au monde à énergie hydrogèneZéro Emissions polluantes
Le FCV n’émet aucunes émissions polluantes : pas de CO2, pas de gaz à effet de serre produite. Le seul sous-produit est de la vapeur d'eau. De quoi tremper tous les vieux moteurs à essence !
Toyota numéro 1 dans la recherche et développement :
1 millions de dollars par heure !Toyota numéro 1 en terme de fiabilité :
l’une des motorisations les plus fiablesau monde .
Toyota numéro 1 de la technologie hybride:
plus de 9 millions de voitureshybrides vendues dans le monde
Toyota numéro 1 du Fuel Cell Vehicle:
En 2015, TOYOTA a lancé la première voiturequi roule à L'hydrogène, nommée « MIRAI ».
Toyota vision : Une société SANS accidents !
Jour après jour et à travers ses innovations, Toyota vise à créer une société où il n'y aurait aucun accident
de la route entre véhicules.
93% des accidents sont dus à des erreurs de jugement de la part des conducteurs. Afin de pallier à cela, le centre de recherche Fuji de Toyota renferme l’un des meilleurs simulateurs au monde reproduisant un environnement de conduite très réaliste permettant de développer des technologies de sécurité active.
Toyota vise à développer des véhicules sûrs et une technologie basée sur le « concept de gestion intégrée de la sécurité » qui relie tous les systèmes de sécurité sur les véhicules équipés.
Toyota poursuit ainsi son objectif de création de véhicules sécuritaires en assistant le conducteur dans chaque étape de conduite: Parking, sécurité active, sécurité pré-collision, sécurité passive et sauvetage.
